6月14日，达州市市委副书记、市长郭亨孝一行赴公司市政分公司承建的百里峡互通建设工程项目现场调研指导工作。 在现场，郭市长听取了项目负责人关于项目目前完成的产值、投入的机械设备、项目的工期计划以及各工点存在问题的详细汇报。郭市长对项目目前取得的成绩给予了充分肯定及高度评价。他表示，参建人员一定要严把安全、质量关，合理安排施工任务，确保合同工期内完成建设任务，给达州市政府、宣汉县交出一份满意的答卷。。

近日，公司中标仁寿至屏山新市公路马边支线路基土建工程施工LJ22标段，工程总造价8.3亿元。 针对此次投标，公司十分重视，前期积极组织专业人员组建投标小组具体负责投标工作。投标小组对标前成本进行了详尽的核算，对投标文件进行了细致的内部复核并聘请评标专家对标书审核完善。。

6月12日，由公司交绿分公司承建的都汶高速隧道病害整治应急抢险工程顺利完成交通转换，标志着抢险工程第一阶段任务全面完工。 截至6月11日，紫坪铺隧道、龙溪隧道右侧水沟破碎、清渣、人工清修、钢筋与混凝土浇筑完成13.42km，盖板安装完成11.96km ，钢管桩安装及注浆完成728根，钢带安装完成145.6米，挂盒完成41个。开工至今，工程施工进度、质量、安全管理一直保持较好的运行状态。。

6月9日，由公司交绿分公司承建的S2成巴高速公路八尔湖互通立体交叉工程B匝道大桥9#墩成功浇筑第一根桥梁桩基。 此次立体交叉工程于3月15日开工，互通桩基共计105根，计划7月底完成所有桩基施工。目前，各项工程作业正有序进行，工程预计于2018年元旦前完工。。

6月8日，由公司公路分公司承建的雅康高速小马厂隧道右线独头掘进突破2000米，创造了目前公司隧道施工独头掘进新高。 雅康高速小马厂隧道全长3810米，最大埋深805米，是公司目前承建的最长隧道，隧道地质条件差、施工难度大。根据合同及施工组织设计要求，小马厂隧道双向掘进施工，隧道进口端由公司公路分公司施工。。

6月5日，省交通运输厅组织相关专家对公司以遂广高速公路为依托开展的《折线配筋预应力混凝土先张梁技术的深化研究》科研项目进行了评审验收。专家组充分地肯定了“折线配筋预应力混凝土先张梁技术的深化研究”的重要理论意义和实践价值，最终一致同意通过了该科研项目的结题验收。。