达渝高速公路高竹互通立交及连接线工程项目位于达渝高速川渝收费处，包含一座互通式立交和585米的连接线。为方便互通高速周边居民出行，需新建一座长62米，宽8.2米，高9米的钢混组合梁茶园天桥。4月18日，随着第二跨钢箱梁落在支座垫石及临时支架上，全桥钢箱梁吊装作业宣告顺利完成，为高竹互通立交及连接线工程全线通车打下坚实基础。

为满足钢箱梁吊装施工作业面平台要求，施工前川东项目部对高速公路进行混泥土加宽，4月15日在高交、执法和业主公司管理处的配合下，采用半幅断道、半幅双向通行的方式，对达渝高速进行交通管制，留出作业面，并对进场工人进行安全教育，召开施工技术交底会，为施工吊装及后续施工作业流程提供保障。该吊装工程仅用4天完成，先后完成第一跨长20.57米、宽3.5米、高2.22米、重达37.85T的钢箱梁吊装和第二跨长29.37米、宽3.5米、高2.22米、重达54.35T的钢箱梁吊装及横梁安装。后续将进行天桥面板钢底板安装、桥面钢筋绑扎、天桥面板砼浇筑及防撞护栏砼浇筑等作业，确保在6月30日前满足通车条件。

茶园村天桥是采用新工艺重新修建的车行天桥，桥身造型轻盈，外观光亮，减少混凝土用量，达到使用年限后，钢材可回收利用，积极响应交通运输部生态环保科技示范要求，是高竹互通项目第二次采纳并实施的施工工艺。钢混组合梁总体百分之八十的工作量均在工厂内完成，大幅减少现场作业量，有效缓解交通管制压力。天桥的建设不仅为周边及两岸居民提供了便利的出行条件，而且减少居民横穿高速和互通的风险，有效预防安全事故发生，为高竹互通立交安全运营提供了有力保障。