4月25日上午10时38分，随着一声“起爆”指令，广南高速公路K708+600跨线车行天桥成功爆破拆除。

由于广南路K708+600跨线车行天桥存在桥台沉降、向主跨侧滑动趋势等病害，经相关专家多次现场勘察研究，决定对现有病害桥梁进行爆破拆除后原址再建新桥以恢复其原有功能，以确保社会车辆的通行安全。

爆破现场，项目部组织22名施工人员、23名机械操作手、11套破拆机械设备提前待命。4月25日上午7时，现场执法人员、执法车辆全部就位，多方组合进行双向车辆清场工作。10时38分，一声令下，拆除施工正式作业。铲车及吊车进场，各点位同步作业，拆除护栏、铺设缓冲材料、搭设防飞石设施对原有路面进行保护。掉落堆在双向超车道部分采用挖机拆解，将钢筋氧割分离，吊车、挖机、装载机等对建渣进行清理，最后进行清扫冲洗，并开放交通。现场过程工序衔接顺畅，设备运转高效，安全保障有力，跨线天桥拆除作业顺利完成。

本次施工采取全幅断道交通管制方式，对交通运输影响大、施工时间要求紧、安全风险高、施工难度大。为确保爆破拆除顺利进行，项目部以安全、质量为中心，成立爆破指挥部，全面负责指挥和统筹安排爆破工程的各项工作。积极与相邻施工单位、政府及其他有关部门沟通协调，同时组织爆破作业人员进行现场勘察，制定了严密的爆破设计方案、安全警戒方案等，严格进行技术及安全交底。在爆破施工区周围主要路口设立爆破通告，根据环境和防护要求配备防护材料。

广南高速公路是川东北地区南北向重要交通通道，已通车11年。拆除旧天桥，是全面推进广南路K708+600跨线车行天桥病害处治工程的关键节点。新桥将采用双柱式墩和重力式桥台，总长90m、桥面总宽8.2m，行车道宽2×3.5m，桥面纵坡1%，双向横坡2%，预计于2023年8月底建成通车。下一步，项目部将科学组织项目建设有序开展，确保在规定工期内完成此次病害处治，为人民群众的出行保驾护航。