2023年5月31日，经过12个月的不懈努力，沿江高速宜金段下坝隧道中段左洞掘进1079米，至此，下坝隧道左洞共计掘进3252米，标志着下坝隧道左洞中由四川交建承建段的掘进任务全部完成，为2024年底沿江高速金阳境通车目标奠定了坚实基础。

下坝隧道是沿江高速全线的控制性工程之一，隧道左线总长6712米、右线总长6678米，由四川交建公路分公司沿江高速XJ27标，和四川路桥大桥工程分公司XJ28标合作施工。其中交建集团沿江高速XJ27合同段主要负责下坝隧道进口端左线3252米、右线3228米的施工掘进任务。下坝隧道进口端洞口段面临地层松散、地下水丰富、出水量大、碎石土堆积、围岩稳定性差、岩层内孔洞多等施工难题，在进洞过程中易发生坍塌冒顶事故，给施工带来极大困难。针对隧道施工过程中存在种种难题，参建人员召开专家论证会，梳理工序完善施工方案，强化人员配置，加强安全质量管理，及时解决现场施工的重点、难点问题，不断提高隧道施工技术和管理水平。

目前，交建集团沿江高速XJ27合同段承建的下坝隧道中段右洞仅剩100米未掘进，根据施工计划，预计6月30日完成左右洞全部掘进任务。下坝隧道是沿江高速全线的重要控制性工程之一，也是2024年沿江高速金阳境顺利通车的关键指标。接下来，全体参建人员将继续真抓实干，助力沿江高速早日建成通车，为川滇地区经济发展、乡村振兴贡献交建力量！