7月3日，随着最后一声炮响，交建集团沿江高速XJ27合同段圆满完成下坝隧道进口端的掘进施工任务，标志着下坝隧道中，由四川交建承建段的掘进任务全部完成。

G4216线沿江高速宜金段下坝隧道位于四川省凉山州金阳县，设计为双向四车道，设计时速80千米每小时。该隧道作为沿江高速宜金段的控制性工程，左线总长6712米、右线总长6678米，纵坡采用人字坡设计，隧道结构形式采用小净距-分离式设计，左右洞净距10.7-39.2米，共设计18个人行横通道，8个车行横通道，8个紧急停车带。

其中，交建公路公司沿江高速XJ27合同段，主要负责下坝隧道进口端左线3252米、右线3228米的施工掘进任务，下坝隧道进口端洞口段面临地层松散、地下水丰富、出水量大、碎石土堆积、围岩稳定性差、岩层内孔洞多等施工难题，在进洞过程中易发生坍塌冒顶事故，给施工带来极大困难。

针对隧道施工过程中存在种种难题，参建人员召开专家论证会，梳理工序完善施工方案，强化人员配置，严格按照施工方案进行施工，同时加强安全交底、监控测量和安全观察等，确保隧洞施工安全，及时解决现场施工的重点、难点问题，不断提高隧道施工技术和管理水平。

下坝隧道进口端双洞提前贯通，为下坝隧道全部贯通奠定了坚实的基础，切实推动2024年底沿江高速金阳境通车目标逐步落实。接下来，沿江高速项目的参建人员将继续以严谨务实的工作态度，为沿江高速顺利通车贡献交建力量。