5月27日，省交通运输厅党组成员、副厅长张勇一行在省交通执法总队（厅高管局）总队长（局长）、党委书记刘孝明陪同下到成都绕城高速公路白家互通立交独柱墩桥梁加固工程进行调研指导。

张勇一行实地察看了白家立交独柱墩桥梁加固实体工程，在听取了相关负责人关于项目的基本情况介绍后，对绕城高速7个立交区独柱墩桥梁和86个钢盖梁加固施工表示了充分的肯定，并现场共同探讨了钢盖梁加固对独柱墩桥梁安全性的保障。张勇指出，要充分吸取湖北高速桥梁侧翻事故，对涉及绕城穿跨越周边独柱墩进行详细排查，是否存在倾覆隐患，确保过往司乘人员的行车安全，营造公路桥梁安全运行环境。

绕城高速公路白家互通立交独柱墩桥梁加固工程针对运营多年的独柱墩桥梁，从不改变结构体系、尽量减小新增构件对下部结构的影响、降低对交通环境的干扰方面综合考虑，采用在原独柱墩墩顶增设盖梁、在原支座两侧各增加一个板式橡胶支座，将单点支撑调整为横向三点支撑，恒载反力由原支座承受，活载反力由三个支座共同承担，从而达到既不改变原结构受力体系，又能提高横向抗倾覆稳定性系数目的。本次施工，充分结合2018年绕城高速公路“无痛感”施工模式，采取夜间吊装，实现连轴转施工模式，同时在施工过程中不断优化钢盖梁焊接工艺，采取加筋勒板最大化减少盖梁变形，在2021年11月底顺利完工，确保了过往车辆出行安全。下一步，项目部将不断总结施工经验，再接再厉、奋力拼搏，为提升桥梁加固施工技术而不懈努力。