随着现场指挥发出“落梁”指令，约67吨重的首片钢箱梁安全平稳地架设于G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目TJ9标段成青枢纽互通A匝道第17跨之上。

   6月16日上午9点19分，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目全线首片钢箱梁成功架设，标志着成绵扩容项目建设又迈出了关键一步，为2023年项目通车奠定了坚实基础。

   成青枢纽互通A匝道桥位于成都市新都区木兰镇梁胜社区，是G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目与成都一绕高速路连接的重要通道。成青枢纽互通A匝道桥全长483.5米，共1跨钢箱梁，桥区施工点位于成青枢纽互通A匝道大桥第17跨，横跨北支一渠和绕城绿道桥。此次架设钢箱梁单跨长40米，宽11米，总重量162.5吨，加工所用的主要材料均为Q335钢板，成绵扩容TJ9标段总计有103片约为9847.2吨钢箱梁，预计明年3月全部完成架设。

   为确保全线首片钢箱梁顺利架设，项目部努力克服施工作业面有限、运输难度高、架设时间紧、协调部门多、安全风险高等因素影响，多次组织专家、技术骨干围绕施工工艺、质量管控、安全环保、人材机调配等细节问题进行反复研究讨论，制定出最佳施工方案。管理人员、协作队伍严格按照施工方案提前谋划、严密部署、轮班作业，预计19日，成青枢纽互通A匝道大桥钢箱梁全部吊装完成。 

   G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目是国家公路网规划中重要的首都放射线之一，也是我省高速公路网规划的重要组成部分，全线按八车道高速标准建设，设计速度100至120公里/小时。项目建成后，将大大地缓解G5京昆高速公路绵阳至成都段的交通压力，大幅度地缩短成绵、成广、成德距离，对促进城市区域经济发展具有着重要意义。