2022年8月1日，随着框架基础倒角段浇筑结束，由四川路桥交建集团承建的四川卡哈洛金沙江大桥四川岸锚碇框架基础顺利完成，标志着桥梁锚碇施工由地下转为地上，正式进入锚碇承台施工阶段。

   四川卡哈洛金沙江大桥位于雷波县宝山镇椅子村，为主跨1030米钢桁梁悬索桥，桥梁全长约1817米。四川卡哈洛金沙江大桥首次将框架基础作为永久结构应用于悬索桥锚碇基础，属于世界首创。框架基础作为悬索桥锚碇的一部分，可充分调动框架四周土体共同参与受力抵抗主缆水平分力,借鉴地下连续墙的施工方法配合新型“刚性接头”，有效减少了锚碇基坑土石方开挖量约50万方，既减少了对环境的破坏，又达到了降本增效的目的。

   为顺利完成四川岸锚碇框架基础施工，项目部邀请东南大学科研小组，反复研究国内外成功施工案列，积极组织探讨优化施工方案，合理调整施工组织设计，通过对框架基础施工的不断总结，有效控制了关键工序。同时，在施工人员和技术人员的紧密配合下，解决了接头区临时回填砂石串入槽段，槽段混凝土串流入接头区等现场问题，确保了框架基础施工的有序推进。

   沿江高速是四川境内建设里程最长、施工难度最大的高速公路项目，计划2025年8月通车。四川卡哈洛金沙江大桥作为沿江高速重要控制性工程，横跨金沙江，连接着川滇两岸，为加快“川滇”两省交通建设、促进两省区域经济快速发展发挥着重要作用。