11月21日，经过专业检测人员对墩柱的严格检测，墩柱各项指标均已达标，标志着由四川路桥交建集团天眉乐TJ4标段项目部承建的天眉乐高速土地互通跨天府大道大桥首根墩柱浇筑成功，天眉乐高速成功进入大范围施工阶段。

天眉乐高速全长约95公里，采用双向八车道＋六车道高速公路标准建设，设计速度每小时120公里，桥隧比50.5%，总投资约290.7亿元。天眉乐高速TJ4标段总长10.718公里，设3处互通式立交，全线桥梁33座，主线桥梁全长5.92公里，占比约55.23%。土地互通设置跨线桥2座，左右线主桥上部结构均为预制架设箱梁。天眉乐高速跨天府大道大桥左幅8-1号墩柱是该项目浇筑的首柱，柱身高达8.138米，位于8号墩柱系梁底部，用砼方量共计16.4立方米。

为确保首根墩柱顺利作业，项目参建人员严格按照“首件制”要求进行把控，作业前严格按照审批后的专项施工方案进行安全技术交底，并对墩柱钢筋笼整体制作，模板的检查验收、拼接，接触面凿毛，模板安装垂直度的控制，底部缝隙封堵措施等各项工序进行严格把控，确保首根墩柱各项指标检测符合设计及规范要求。

成都（天府新区）经眉山至乐山高速公路项目是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中S7成都至会理高速公路的前段，也是20条成都放射线成都经布拖至云南的组成部分。项目建设将对完善区域高速公路网，带动区域经济，支撑成眉同城化和环成都平原经济圈一体化发展，强化成都“以一城，带全域”的辐射带动作用具有重要意义。